Ключову відмінність між зимовими та літніми шинами визначають компоненти, що входять до складу самої гуми. Вони суттєво відрізняються, оскільки їздити доводиться в кардинально протилежних умовах. Цей технологічний нюанс дає вичерпну відповідь на запитання багатьох водіїв, навіщо взагалі потрібно міняти шини залежно від пори року.
Хімічний склад
Основу, наприклад такої зимової автогуми становлять спеціальні морозостійкі добавки, які зберігають її еластичність навіть за екстремально низьких температур. Більш жорсткі літні шини починають втрачати основні робочі властивості вже при +7 градусах, і чим холодніше на вулиці, тим гірше поводяться шини. Вони швидко тверднуть і перестають коректно виконувати рульові команди.
Виробники шин додають у зимову гуму великий об’єм діоксиду кремнію (силіка). Вона гарантує стабільне та надійне зчеплення коліс із засніженою холодною дорогою.
Дизайн протектора
Малюнок протектора зимових шин порівняно з літніми моделями набагато масивніший. Він складається з більших блоків різної геометричної форми, найчастіше має спрямований вигляд. Під великим тиском габаритних блоків добре руйнується щільна снігова маса, а гострі ламелі, якими насичені гумові суміші, забезпечують надійний контакт з дорожнім покриттям.
Важливу роль у надійному зчепленні зимових шин відіграє дренажна система. Її головна особливість — пориста структура гуми та збільшена глибина канавок. Ці канали слугують для миттєвого відведення талого снігу, бруду та крижаної води за межі колеса. Протектор швидко очищується, що гарантує безпечний рух по слизьких ділянках.
Шипована гума: переваги та недоліки
На українському ринку можна придбати зимові шини з металевими шипами на протекторі. Твердосплавні штифти під збільшеною масою автомобіля ефективно руйнують крижану кірку, забезпечуючи граничну стійкість і скорочений гальмівний шлях на обледенілій дорозі.
Однак на цьому сильні сторони шипованих шин закінчуються. Існує ціла низка недоліків, через які зимові шини з шипами купують набагато рідше, ніж фрикційні:
- на сухому та мокрому асфальті різко зростає ризик заносу автомобіля — особливо на крутих поворотах;
- через додаткову вагу сталевих шипів погіршується плавність ходу та збільшується витрата пального;
- під час контакту шипів із дорожнім покриттям виникає сильний шум, що суттєво знижує акустичний комфорт у салоні;
- шипи мають властивість вилітати, а порожні отвори забиваються брудом, що прискорює деформацію шин;
- вартість шипованих шин набагато вища, при цьому середній термін ефективного використання коротший майже удвічі.
Купувати шиповані шини на зиму доцільно водіям із регіонів, де регулярно випадає багато снігу, а дорожні служби погано справляються з розчищенням доріг. Якщо з цим проблем менше і часто доводиться їздити по очищеній трасі, оптимальний варіант — купити більш практичні та дешеві фрикційні шини-«липучки».
